电动卡车和它们对物流的影响——Interlake Mecalux

2022年10月17日,

电动卡车最大的进步之一吗城市物流近年来。由一个或多个这些货运车辆电动马达一个系统,减少了碳排放量不排放温室气体。

在这个世界上,企业正努力减少他们的运营对环境的影响,电动卡车可以帮助实现更可持续的供应链。

根据报告电动卡车的黎明咨询公司普华永道的使用电动卡车将在未来几年成为普遍。“电驱动的卡车将在很大程度上取代传统的卡车在世界的大部分地区在未来15年。早在2030年,零排放车辆(zev)由电池或燃料电池将占三分之一的卡车在欧洲,北美,和更大的中国因素。”报告指出,将刺激电动卡车在未来几年的增长:“到2035年,他们在这些市场份额将上升到70%左右。正在加速的变化日益严格的监管要求,同时降低总拥有成本(TCO) zev。”

然而,随着电动卡车是一个新兴技术,他们提出了许多问题:他们是如何自主?他们消耗多少能量?电池能维持多久呢?

特斯拉是发展半与三个汽车电动卡车,允许它在20秒内从0加速到60英里/小时。它每英里消耗小于2度,所以它可以周游一次充电500 mi和恢复到70%的能源在短短30分钟的充电。与此同时,德国公司DHL目前正在StreetScooter范围、电动货运车设计降低城市碳排放。能够负载高达约1700磅,达到最高时速75英里每小时,高达300米的货车有自主权。

电动货车在物流中的应用

交通运输行业正朝着电动卡车来提高货物运输效率。的进化的电池和新一代的汽车可能会鼓励电动汽车的使用在城市物流运输订单到物理销售点或家庭地址。最后一英里的交付之一,最昂贵的和污染最严重阶段的供应链,可以优化与电动卡车。通过不使用化石燃料,这些车辆降低物流成本因此运输的重量产品的销售价格。bob手办官网

电子商务的整合不仅送货上门的服务,还增加了汽车交通在大城市由于逆向物流。今天,许多卡车与内燃机驱动在城市地区发货客户,回报,并带他们回仓库。电动卡车会降低这些旅行的成本,使企业实现更可持续的物流策略。

电动卡车的优点和缺点

电动卡车市场正在取得进展,公司可以受益于他们在几个方面:

能源效率。电动卡车的效率比汽车内燃机。他们使用15 - 20%的能耗制动或空转时,一个巨大的差异相比,64 - 75%的能源消耗的汽油发动机。
对环境的尊重。电动汽车不会排放污染气体通过排气管道。较低的二氧化碳排放,使用电动卡车物流将减少交通运输业的碳足迹和改善城市的空气质量。
降低能源成本。飙升的汽油和柴油价格,交换汽车内燃机的电气方案是降低成本的一个可行的选择。即使是每千瓦时的价格也上涨,电动卡车总是比化石燃料更具有成本效益的车辆。
更少的维护。汽车与电动汽车只需要较少的维护:他们不需要换油,冷却剂,或发动机过滤器。适当的维护电动卡车,所有你需要的是一个彻底的检查条件的电池和其他元素共同所有车辆,(例如,刹车和轮胎)。
税收优惠。越来越多的政府正在致力于减少他们国家的碳足迹。因此,他们促进法律支持的内燃机汽车与电动汽车的替代。许多国家促进立法,提供税收抵免来组织和个人选择这种类型的车辆。

然而,随着这种技术仍然是相当新的,电动卡车仍然有很高的价格,都是无法访问业务。此外,还需要更多的充电点为电动公路运输汽车服务。

电动卡车:物流的未来?

当巴黎气候变化协议于2015年签署,运输和物流产生的全球温室气体排放的23%。减轻交通对环境的影响,同年,联合国发表巴黎宣言的电动车产业和气候变化和行动呼吁,一个报告指示需要合作伙伴“致力于扩大他们的努力,并呼吁对可持续交通电气化——包括决定性的共同努力,至少20%的公路车辆(汽车、2和3-wheelers、卡车、公共汽车、和其他人)在2030年将电能。”

近年来,技术的进步使得电动汽车越来越合理的选择提高货物运输效率。的研究文章与电动汽车货运分布:一个案例研究在西西里指向的好处在内部实施电动汽车货物运输以及外部运输:“最有价值的机会减少的负面影响货物交付(欧盟政策的目标是2030年无co2的城市物流)认为电动汽车的使用来执行分销和配送中心的引入,鼓励使用轻型商用车。”

但研究还指出采用电动卡车的组织和业务挑战:“为了避免污染排放的移位,有必要生产的电力相关新需求来自可再生能源最好的形式分布于整个领土。”

北美理事会货运效率(NACFE)推广使用电动汽车燃烧车辆运输货物。组织制定了这项技术的一些关键方面:“电池能量密度的快速改进将刺激增加CBEV(商业电池电动汽车)效率这可能无法匹配的进化改变内燃机。…在特定细分市场的过渡将在几十年,共享空间与传统汽油、柴油等替代燃料动力系统也与其他新兴技术,如燃料电池和混合动力车竞争。”

NACFE还股票其视角物流的未来:“因此,混合舰队(包括柴油、天然气、混合和CBEV产品)为特定的路线优化和责任周期可能会通过2050标准。”bob手办官网