职业生涯
的hyperloop将彻底改变物流。这个现代系统,火车和飞机之间的混合,看起来将货运运输,同时限制污染物的排放和缓解空气和土地交通拥堵。
Hyperloop技术是一种正在开发的一种运输方式,它使用磁磁悬浮车辆在高速低压管旅行:系统旨在达到约每小时750英里。加快货物运输,hyperloop用途创新的技术如增压系统、电力推进和磁场能量。
由于其潜在的好处,hyperloop可能物流创新的温床。的Hyperloop理工学院指出这种新的运输系统”的关键是长途可持续交通和实现温室气体的主要因素(温室气体)排放量的目标设定的2030年和2050年欧共体(欧盟)。“但这是技术可行的短期内吗?而其大规模的可行性仍然是一个悬而未决的问题,越来越多的项目和原型开发。
Hyperloop在物流中的应用
的hyperloop能够解决物流的挑战短的订单交货时间或造成污染等货物运输。这种技术将高速移动货物在两个或更多物流中心,减少运输对物流的影响。负载将被放置在胶囊,穿过一条隧道约750英里。
Hyperloop技术可以建立自己low-energy-cost替代对于长途物流卡车旅行,货运列车或飞机。这个未来的方法旨在改变货运运输通过加速从0到750英里每小时记录时间。
操作,hyperloop原型创建一个低压环境在一个封闭的管状系统。这种结构的房子胶囊,漂浮的磁悬浮技术。通过其推进电机,这个交通系统能够以非常高的速度由于没有摩擦和虚拟没有空气阻力。更重要的是,它可以同时消费水平尚低的能源。
根据马里奥Paolone,瑞士洛桑联邦理工学院的教授,hyperloop的优点之一是它的低能耗。“最优控制压力的可能性hyperloop密闭环境[…]。这种压力控制可以大大减少能源需求的操作整个系统,从而使它最节能的运输系统说:“对于intra-continental旅行Paolone在学术出版hyperloop系统模型的设计。
Hyperloop和货物运输
如果成功地物化,hyperloop物流将取代长途运输。Mecalux, Paolone强调可持续发展,这项技术将使货物运输:“与其他运输系统相比,hyperloop货物有可能实现最低的碳足迹的单位运输质量。此外,其点对点高速连接可以加上高效调度流程。”
hyperloop不仅会减少对环境的影响,但也加快货物运输。的学术文章Hyperloop:创新物流技术发表在《道路和交通工程杂志》上,把这项技术数据与当前的运输方式。“Hyperloop已经成为现有交通系统因为它是优越的选择两倍的飞机,旅行时间减少了一半,成本与航空旅行。”
然而,hyperloop技术仍然是更多的工作比一个实实在在的现实。在未来,这种高速系统可能成为替代空气运输敏感,有价值,易腐货物。的学术出版引入Hyperloop对现有供应链的影响指出hyperloop的速度“代表一个好的搭配运输这种类型的货物,特别是考虑到与航空运输相关的显著的成本比其他传统的运输模式。在这种背景下,hyperloop代表一个更经济的选择航空运输”。巩固这种技术作为一种替代的选择道路运输目前似乎不太可行。根据这篇文章的作者,“使用卡车,货物将运输和卸货hyperloop起源,卡车也会同样需要加载和运输货物目的地。”
Hyperloop物流:未来或乌托邦?
hyperloop可能需要大修的交通工具。但是在这项技术的发展阶段是什么?Paolone教授预测,到2040年,它可能是一个现实。“技术上来说,第一个商业hyperloop货物可能会被下一个十年的结束。“然而,仍然有怀疑其短期生存能力。“第一个主要挑战是发展和基准不同的胶囊推进技术。这些系统有不同的水平的工程复杂性和能源效率,必须彻底分析。第二个挑战是发展低成本的隧穿过程需要彻底开发和基准测试的性能代价。”
与Mecalux谈话,乔纳斯Kristiansen Nøland副教授,挪威科技大学(巴克)指出hyperloop技术仍处于发展阶段:“呼吁hyperloop项目建议欧盟委员会发起的设想达到trl 6在欧洲这十年年底。十年前,这些hyperloop开发者开始时,他们承诺,现在,他们会有一个功能健全的商业系统。但是爬上了技术准备链在现实中比在纸上有点困难。”
技术成熟度级别的国际分类系统,旨在计算技术的发展阶段。规模范围从1(基本技术原理)9(系统操作和功能测试环境)。6级表明,在未来的几年里,将一个或多个hyperloop原型已经在相关环境中进行验证。之一,Nøland EU-Rail项目的技术评估者在欧盟,证实的存在范围广泛的项目与hyperloop有关。“在过去的十年中,已经创建了许多高科技初创企业,和许多可行性研究已发表在这项技术。”
然而,Nøland认为,就目前而言,这个运输货物的技术更可行的比移动的人:“在货运运输,认证要求不那么严格的客运。货物时,你可以更灵活的加速。”
