最后一英里的送货从仓库开始，Interlake Mecalux

2020年4月23日

在物流领域——尤其是运输领域——的概念“最后一英里”指的是货物交付过程的最后一段货物运到客户指定的目的地时。这是至关重要的一步电子商务物流，因为它在很大程度上影响成本并决定客户满意度。

根据几项研究，超过80%的客户不会从未能正常送货的公司购买商品。因此，在这一领域投资的重要性是显而易见的。与此同时，从历史上看，最后一英里被证明是供应链中最慢、效率最低的阶段。这就是为什么这项挑战不是小菜一碟，需要仔细规划。

在我们的文章中，我们分析了最后一英里对公司整体物流的影响。此外，我们还回顾了可以改进这个决定性交付阶段的组织的主要策略。

最后一英里物流:不同的定义，相同的概念

最后一英里管理可以根据每个供应链的特点采取不同的形式。例如:

在制造业供应链中(B2B):最后一英里包括构成生产过程一部分的部件的供应，例如，将部件交付到工厂。
以实体店为目标的配送物流(B2B):最后一英里包括向实体店供应库存，在实体店把产品卖给顾客。bob手办官网
在专注于终端消费者和零售部门的供应链中(B2C):“最后一英里”包括直接送到顾客手中或送到预先安排好的地点，通常是在网上购买。这是最受关注的路段，因为它带来的物流挑战。

最后一英里的距离可以从几个街区到更远的距离。有时，你可能会听到人们谈论“最后一码”指的是最后一步．

有效地管理最后一英里一直是一项艰巨的任务。这是因为包裹——从离开最后一个分发点到到达目的地——面临着许多障碍。

其中一些障碍与运输本身有关，而另一些则源于所交付的产品类型。但如今，确实如此最后一英里物流的执行趋势，如电子商务的出现，描绘了一幅更加复杂的画面。让我们来看看一些主要的原因:

传统的邮件(信件、文件)减少了，取而代之的是一种引人注目的电子邮件包裹递送量上升．
越来越多的交通堵塞了许多城市枢纽，使最后一英里成为最困难的地方包含最多法规的部分公司必须遵守的准则。这影响了货物交付，例如，固定的装卸时间，移动的限制，以及车辆类型的限制(通常是由于环境原因)，以及其他限制。
季节性有强烈的影响在所有类型的发货上，尤其是在一年中非常特定的时间，比如节日活动和特别促销活动。当然,物流活动在旺季的急剧上升也影响了仓库在美国，它们同样需要妥善管理。
紧急和高度优先各种商品的出货量也有所增加。当这些商品具有特殊特性时，无论是新鲜的、笨重的，还是对供应链的正常运作至关重要的(例如，药品或零件)，挑战都会更大。更快的物流流程缩短了处理、运输和交付这些产品的时间。bob手办官网
的目的地的多样性使得设计最后一英里的配送路线变得困难(向办公室、家庭、储物柜、提货点点击领取等)，这增加了障碍的风险。

最后一英里的管理在两个意义上是一个决定性因素:

与长途运输相比，最后一英里代表比例高的成本在物流配送链．因此，当公司寻求根除低效率时，这通常是一个激烈争论的问题。
最后一英里管理对客户满意度有影响．事实上，在这段时间内发生的错误、延误和并发症可能会破坏之前进行的所有后勤工作。因此，最后一英里是一个更广泛的概念，它不仅仅是将包裹交付给客户。

虽然最后一英里交付的管理似乎只能在运输领域进行优化，但您应该从更广泛的角度来处理这个概念。

虽然存储区域的成本当我们谈论城市安装时，这不是唯一应该确定的因素吗你仓库的位置．

在这种情况下，考虑订单的需求和性质是一个好主意。例如，如果您的安装处理电子商务销售并使用24小时送货，缩短距离至关重要；最后一英里将占用大量用于运输的时间。

在交货时间方面的这种压力是推动企业和物流运营商建立城市整合中心的原因。这些类型的设施使我们能够巩固产品他们通常用大型车辆运送，并组织最后一英里的配送。

削减所有交货期意味着使您的物流操作更加灵活，在订单所做的每个步骤中获得时间。

通过这种方式，在最后一英里的交付将积累额外的利润——这是在截止日期前的一笔巨大资产。从计划的角度来看，以下是一些提高最后一英里执行力的方法:

使用仓库管理软件在您的安装中分类拣货清单，为每批货物分配适当的优先级．这样，订单准备任务的组织不仅与运输需求保持一致，而且还加快了运输速度货物发货流程．
协调你的仓库操作和运输在“最后一英里”物流中，通常会与一家或多家执行这一最后阶段的配送机构或运营商合作。这些公司通常使用交通管理软件来设计路线并提供服务产品可追溯性．让你的安装操作均符合相同标准简化包处理，并确保更好地控制与此阶段相关的信息。的多承运人运输软件模块按照国家主要机构使用的标准标准化包装和标签。