破坏性的物流

特蕾莎·德拉克鲁兹著
萨拉戈萨物流中心项目经理

在过去的三十年里，物流经历了重大变革。它最初是一个纯粹的运营角色，向销售或制造部门报告，致力于确保生产线的供应和向客户交付货物。今天，它是一个独立的供应链管理角色，在一些企业中，已经由首席供应链官(CSCO或CSO)领导。从第三次工业革命到第四次工业革命，这种转变已经发展了多年，数字化是关键。

4.0行业使数字化转型成为一种普遍做法，彻底改变了许多工业部门。例如，通过使用突破性的数字技术，信息、通信、连接、分析和计算领域已经被重塑。其中的例子包括下一代通信和网络(5G)物联网(IoT)、人工智能(AI)、机器学习、预测分析和云计算。

供应链和物流对工业4.0的响应是物理互联网(PI)这是一个像互联网一样运作的全球货物运输系统。这种模式是为全球物流系统开发的，旨在以可持续和有效的方式移动、处理、存储和运输供应链产品。bob手办官网要实现这一目标，PI需要更高水平的物理、信息和操作方面的互联性和互操作性。按照数字互联网的原则，这是通过多式联运枢纽、协作协议和标准化、模块化、智能集装箱的互联网络实现的。

当前，供应链面临着前所未有的挑战。采用PI方法可以获得业务收益，例如更低的成本、更好的客户服务、实时决策，以及对整个系统更有效、更有弹性和更一致的管理。数字化趋势已经极大地影响了物流业，因为在过去，它完全依赖于人工流程。

数字加速度

从2018年到2020年，新兴技术的民主化突飞猛进。麻省理工学院的一项研究揭示了这一点对人工智能等技术的热情正在迅速增长与前一年相比，参与研究的62%的组织在2020年增加了对人工智能项目的支出。疫情大大加快了企业对数字化变革的关注。事实上，它迫使许多企业重塑自我，加快转型。

一个这是凯捷研究所的一项研究68%的公司认为Covid-19已经或将继续加速数字化进程。各行各业的数字能力都取得了长足的进步。然而，其中的技术采用是参差不齐的。到2020年，零售业超过了所有其他行业，73%的组织表示他们拥有转型所需的数字化能力，高于2018年的37%。零售商认识到消费者对网上购物服务的需求不断上升拥抱电子商务推动了这一增长。

采用供应链技术

展望不久的将来，将会有一个增加采用数码技术供应链技术以及提高人类决策能力的技术。例如,根据咨询公司Gartner的数据到2026年，75%的大型企业将在其仓库操作中采用某种形式的内部物流智能机器人。这些机器人解决了某些流程自动化的需求，以补充人类劳动力。与更传统的自动化形式相比，比如输送机排序或自动导引车在美国，机器人的实施速度更快，成本更低。

传统的供应链是基于历史数据的规则运行，而与数字技术相结合的供应链是实时运行的。发表在《哈佛商业评论》上的一篇文章进一步解释了这些动态:“几十年来，企业已经开始着手这些项目来重塑他们的供应链和运营，在企业资源规划(ERP)系统上投资数十亿美元，以实现效率和成本降低。这些系统应该已经为组织处理级联做好了准备(或提供了基础)困扰供应链的中断。然而，erp可能加剧了这些中断造成的问题，因为它们是为静态业务环境设计的。”新的技术平台允许用户通过使用人工智能或机器学习等工具的应用程序来定制他们的供应链需求，并集成来自物联网设备的数据。

据高德纳公司(Gartner)称，到2026年，75%的大型企业将在其仓库中采用某种形式的智能机器人

数字成熟

数字转换可以形容为应用数字技术所必需的一套系统过程。它使用数据、信息和智能来提高性能和快速适应环境中产生的破坏性变化所需的能力。

的概念数字成熟度可以分为两个方面。首先是数字的能力，这表明了数字化举措的强度。二是转型管理功能，它涉及驱动数字化转型的管理方面(即领导力、文化、变革管理和治理)。数字化能力强、转型管理能力弱的企业被称为时尚达人，而转型管理能力强、数字化能力弱的企业被称为保守人士。

物流公司面临着几个障碍在组织内部实施技术创新时。这些问题包括物流系统和底层流程的复杂性、资源(即熟练资源)的缺乏、技术采用、对变革的抵制(机构和个人)以及数据保护/安全漏洞。

最近的一次DHL趋势报告发现绝大多数物流工作者认为技术有所帮助到目前为止，他们对越来越多地使用它来支持他们的角色感到乐观。虽然技术被认为是有益的，但大多数设施运营商和办公室职员对自动化和人工智能的未来发展感到不安。然而,物流的领导人看到一个渐进的30年变革期更多的角色将与技术合作，而不是与之竞争。数字化为高技能工人和能够适应变化的技能需求的工人提供了广泛的劳动力市场机会。鼓励技能较低的工人接受向数字化的过渡，并提升他们的资格。

这是一个不仅对受影响的工人来说是挑战，对雇主来说也是挑战-面临技能短缺和需要支持工人适应改变的生产和服务提供过程-和机构。

数字化转型的成功因素

当谈到数字化转型时，最关键的成功因素是领导力、支持这种转型的组织文化、员工和合作伙伴在过程中的参与，以及it和业务团队为共同的愿景和目标而共同努力。良好的领导力是一个关键的方面，同样，它会促进其他成功因素。在这种背景下，领导者被视为变革的策划者，能够激励和激励人们在数字化转型过程中发挥积极作用。此外，领导力还涉及为利益相关者提供一个愿景，明确组织的前进方向，并帮助指导员工和业务伙伴。

在更大的背景下数字化转型的努力，灯塔项目是一个简短的，定义良好的，可量化的模型它充当了类似性质的其他倡议的指南(即灯塔)。为了获得利益相关者的早期支持，公司应该从那些具有潜在巨大收益和可控风险的项目开始。

这就是参与欧盟资助的研究和创新项目的创新型工业参与者的情况。的地球上的项目研究协调复杂供应链的新方法通过涉及私营和公共利益攸关方的多式联运走廊。建立了三个真实世界的生活实验室，通过海上和铁路路线将不同的TEN-T(跨欧洲交通网络)走廊与中国连接起来，并部署了pi支持技术和概念。在其他目标中，该项目设定了雄心勃勃的目标，以改进预测、规划和路由决策，从而降低运营成本、降低二氧化碳排放、减少供应链中断、加快协作决策，并提高端到端可见性(除了改进客户体验外，还包括终端客户的可见性)。

数字化，竞争优势的源泉

新的技术趋势不断出现，企业以各种方式采用它们，以努力改进当前流程并超越竞争对手。行业领导者认识到供应链技术(无论是新兴的还是成熟的)是竞争优势的主要来源。的确,数字大师的财务表现明显更好比他们的同龄人。为了将自己定位于毫无疑问即将出现的进步，鼓励组织对其遗留系统进行现代化并集成其技术组合。

随着企业在不断变化的工业环境中面临新的挑战，各级新的教育课程也至关重要。成功的数字化转型将技术视为一种手段，而不是目的，依赖于与实施组织的数字化成熟度相一致的量身定制的战略。

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特蕾莎·德拉·克鲁兹医生她是萨拉戈萨物流中心(西班牙萨拉戈萨)研究办公室的项目经理，负责城市交通、可持续供应链和运输系统领域的研究和管理活动。

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参考文献

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