电气化单轨铁路的利弊,这是一种有效的高速货物运输系统

2018年2月14日

电气化单轨铁路是可以在仓库中建立的最快的货物运输系统之一。他们的主要优势包括高效、快速和连续的移动流程,因为他们能够每天24小时稳定地移动托盘。有两种商业销售的模型,具有不同的应用和性能水平:空中电气化单轨和倒置的,地板安装的。

电气化单轨铁路的优点之一是运输速度快

这种不连续的运输系统由电动马达驱动的自动手推车组成。它们沿着i型电气化轨道滑动,可以悬挂在空中电动单轨的天花板上,也可以固定在倒置模型的仓库铺设表面上。它的工作是在沿途的不同车站之间转移托盘。

当需要建立中等或较长的线路,或在不同装卸站之间需要快速运输时,电气化单轨代替或结合滚子或链式输送机。除此之外,装卸站由不同版本的传送带组成,这些传送带是连接元件。

运行中的托盘的最大数量受操作中的手推车数量的限制。然而,堆积点可以在电路的特定区域添加输送机。

手推车——包括链条或滚轮——可以移动各种大小、重量和格式的产品(无论是托盘还是集装箱)。bob手办官网该运输系统适用于欧洲托盘(32" x 48"),托盘的39 " /48" x 48"和半托盘(24" x 32")。

电气化单轨线路可根据空间分布进行修改

电气化单轨铁路的优点

电气化单轨铁路被广泛应用于仓库和生产中心,因为它们提供了无数的好处:

  • 自主智能交通:手推车单独工作,将货物在起运点和目的地之间移动。相邻有轨电车之间的同步正在进行,每一辆有轨电车都通过控制程序与前后有轨电车通信。
  • 高速运输:手推车在卸载时的最大速度为394英尺/分钟,在运输1.1吨货物时的最大速度为328英尺/分钟。该系统比链式输送机和滚筒输送机(其速度一般不超过66英尺/分钟)快得多。此外,在不同的车站收集或存放托盘所需的时间是最小的。这种优势使得电气化单轨铁路在连接长距离时特别有用。
  • 可配置电路:分布根据空间或建筑的特点进行调整,由直线延伸、曲线、交叉或平行线组成。可以设计无数个个性化的电路,能够连接不同的仓库区域,不同的仓库,同一仓库与生产,甚至由隧道隔开的建筑物(在这种情况下,电气化单轨在其中循环),也可以包括停车场或维修区。其结果是一个多功能的,适合的运输系统的中心,计划修改其设计或扩大在未来。
  • 可修改的系统:电路可以在任何时候重新设计,如果需要,可以容纳新的装载或卸载站。因此,在一个电路中移动的手推车的数量是不同的,并且与必须转移的托盘的数量相匹配,并且可以根据公司的增长而增加。电路可以有一个停车区,在那里手推车可以保持静止,直到它们被使用。
  • 维护方便、可靠:电路外面有一个维修区。当他们需要某种维修或协助时,手推车会被送到那里。尽管从电路中取出,系统仍照常运行。
  • 更容易清洁:空中电动单轨模型尤其如此,因为地板是无障碍的,这便于清洁工作。
  • 成本效益系统:手推车只在需要时使用(当货物必须转移到某个地点时,或当货物空了必须返回“家”时,或被送到下一站时,等等)。由于不是所有的手推车都在同一时间内在电路中移动,这优化了电力使用,同样地,防止组件磨损,从而减少了维护工作。

电车在需要的时候开始运行

控制系统

一个强大的控制软件实现电气化单轨的正确工作是基础,所有连接到仓库管理软件(WMS)。

手推车的控制单元与仓库中央计算机无线连接。后者的任务是向手推车发送命令,告诉它们必须走哪条路线才能到达目的地。

这条路线是根据规则和参数确定的,这些规则和参数简化了电气化单轨的运动,并描绘了最短的路径。可以在线路上安装方向改变、分流器和捷径,以创建辅助路径,使电车不必穿过整个线路才能到达不同的车站。

控制系统实时评估电车流量和回路中每个点的装卸需求。通过这样做,它可以将货物装卸任务分配给手推车,避免可能出现的瓶颈情况。

除此之外,控制系统的设置可以简化电力使用,并管理手推车的加速和制动,这意味着运动平稳,几乎没有噪音。

电气化单轨由连接到WMS的控制软件管理

两个电气化单轨模型

电气化单轨有两种类型:架空式单轨和地板式单轨。它们的组件、组装和调试都非常相似。然而,两者的应用和优势都有很大的不同。

选择安装哪种模型取决于不同的变量,比如必须满足的传输需求、业务计划的操作或负载特性等等。

空中电气化单轨

这些是市面上最知名的型号。这个托盘运输系统使用自主移动的手推车,它是自行推进的,悬挂在铝轨上。栏杆悬挂在建筑物的天花板或凸起的结构上。

铁轨很坚固,可以承受装载货物的手推车。它还发挥着两方面的作用:首先,它包括电车运行的路径,并沿着这条路线引导它们;其次,它容纳了为手推车供电的铜导体,以及跟踪它们在电路中的位置的设备。

该系统最大的优点是地板保持无障碍,其他搬运设备可以根据需要通过。

在以下情况下,单凭这一特性就可以使其成为最佳系统:

  • 地板质量差或平整不良的仓库。
  • 安装在不平整的地面上,坡度不超过3%。
  • 需要经常清洁的区域(如食品部门的仓库)。
  • 在低温(冷冻)下运行的存储室。

两种电气化单轨模型:架空式和倒置式

倒置电气化单轨

这些电气化单轨列车,其轨道放在地板上,最适合中等长度的线路。它们很容易实现,因为唯一需要验证的是地板是否水平,是否足够坚固,可以安装导轨。

该模型非常适合连接自动仓库的入口和出口点到拣选站或输出到调度的再循环电路。

倒置电气化单轨通常提供与空中版本相同的好处,唯一的例外是地板不会打开,以便搬运设备通过。此外,由于没有辅助结构,电路可以很容易地修改。

两种电气化单轨模型的技术数据
Max。负载 高达1.65吨
托盘类型 (2) 32英寸x 24英寸
32英寸x 48英寸
39英寸x 48英寸
48英寸× 48英寸
加载速度 最高可达328英尺/分钟
卸货速度 最高可达394英尺/分钟
翻译加速度 速度可达2.3英尺/秒2
电动机 伦茨/缝
温度范围 —22°F到104°F
板载输送机 辊/链
定位 BPS(条码定位系统)
通信系统 无线网络

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