仓库的地板必须能够承受非常重的负载。首先,机架单元立柱下存在一系列静载荷。然后是搬运设备产生的一些动载荷,例如,托盘用堆垛起重机.
货架单元支柱下方产生的负载是强度很大的点负载,集中在一个非常小的表面区域,并均匀地分布在整个仓库地板的栅格表面。这让大多数建筑公司感到不安,引起了很大的恐慌,因为它们集中在只有12.4到15.5英寸的缩小表面积上2(支柱截面),可达7.71或8.82美吨,甚至更多。
研究机架必须承受的标称负载。
仓库施工过程中的路面分析。
由搬运设备沿非常狭窄的通道移动所产生的动态载荷也非常大,并且根据所使用的机器类型而有所不同。在最极端的情况下,如堆垛起重机,这种负载可以达到19.84美吨,并集中在一个小的表面区域,即负载轮的轨道。然而,这种影响可以很容易地最小化,因为它分布在机器运行的整个导轨上。
对于其他类型的搬运设备,当它们处于静止状态时,会产生最重的负荷。一个非常重要的例子是VNA卡车,它对地板的最大影响是当它们在最大高度存放或取重量时,叉子伸向一侧。在那个时刻,负载轮上的压力如此之大,以至于地板的阻力极限可能会超过,车轮及其轴承的阻力极限也可能会超过。这种力直接传递到过道两侧。
其他机器,如平衡叉车,在卸货时对地板产生最大压力。这种压力是通过后轮产生的,因为这是平衡器休息的地方。当叉车装载时,前面的负载会被调平(通过杠杆原理)。虽然总重量增加,这是分布在整个机器的表面区域。在这种情况下,负载也由一个小的表面面积,即轮胎的轨道支撑。
“合适的地板”是什么意思?
地板(及其基础)的目的是承受和传递刚才描述的从地板表面向下的载荷,直到它们达到底土水平。这既适用于动态负载(由移动设备产生),也适用于静态负载(由机架单元支柱产生的负载)。因此,合适的地板是具有满足这些要求所需的强度和稳定性。
为了保证仓库的正常运行,必须遵守地面调平规范。
表面光洁度必须在特定类型的安装及其特定的设备和存储系统所需的余量和公差范围内正确地平整。实现这些目标和质量是设计师和施工公司的责任。
基质的重要性
在开始为仓库铺好地板之前,必须检查地板必须牢固支撑的基材或牢固层。基材变化很大,两点之间可能有巨大的差异,即使它们彼此非常接近,甚至在同一个图中。由于这个原因,设施内各点之间的变化可能很大。
关于基材必须考虑的最重要的参数是它的抗压强度、它的滑移倾向和它的吸水能力。为了确定这些因素在特定位置的存在程度,并发现这些因素在深度上的变化,必须在现场进行分析。
考虑到铺在基底上的地板将承受的负载,确保仓库的基底将适当地工作是至关重要的。建造设施的确切地点和区域将根据必要的检查结果确定。
地板这一非常重要的部分的特性是影响基础的决定性因素。基础可以用任何东西来铺设,从简单的支撑垫或不同宽度的条,在极端情况下,一个完整的光栅系统。有时,基材的特性要求改变机架单元支柱的位置,使其与提供必要保证的点一致。
地板成分
地板构造在基材上,基材通常由团聚材料的底基组成,牢固地压实以承受负载。这一层由任何类型的材料组成,无论是天然的还是填充物。用于支撑压力的混凝土板被放置在底座上。
钢筋也可以使用钢筋来提供,这增加了固化层的阻力,尽管混凝土在此过程中不可避免地遭受收缩和滑移。
无论是否包括这种加固,即使在施工中采取了最大的可能的小心,裂缝也不可避免地会出现在固化板中。如果这些裂缝是偶然的和随机的,由于其不规则的形状,不可能进行适当的填充,总是会引起荷载波动方面的问题。
裂缝通常是诱发的,因此这些开口出现在可以观察和控制的特定位置。这是通过沿着给定的带材锯切到层厚的四分之一到三分之一之间的深度来完成的。这样,破碎发生在这些位置,而不是其他位置,并且可以通过简单干净的过程轻松填充。
地板接缝
在设施的地板上发现的接缝可能是由各种因素造成的:它们可能是由施工造成的地板上的单独条产生的(在一个工作日结束时产生,下一个工作日开始时产生),为了避免或围绕柱子或墙壁而产生,或通过锯切割产生。不管它们的来源如何,它们都可能是问题的根源,由叉车连续通过造成车辙。
接头必须用粘结或螺栓连接到底基结构上,以防止相邻板下面的移动转移。在伸缩缝中,螺栓必须正确插入并完全对准。这些螺栓必须有一个自由滑动的一端与一个塑料套筒嵌入其中一个板。
另一方面,伸缩缝的宽度必须与板坯的厚度成正比,尽管不能超过0.39英寸。虽然它们可以放置在任何点,但最好避免有非常大的点负载的地方,即远离机架单元的直立位置。
一家消费电子公司的仓库。
整理层
第三层,整理层应用于底基和板。它是整体的,构成了实际的工作表面。通常情况下,饰面层由麻粒石混凝土混合物组成大约2英寸厚。该材料的光滑度、硬度和性能最适合于确保地板能够承受仓库中设备使用时的各种条件。
麻粒岩混凝土应用于工业混凝土的湿板上,在其上形成块体,从而继承其接缝。在这一点上,必须就一个具体问题做出决定:饰面层是否应该与板坯一起完成,从而也受到其问题和处理的影响,特别是关于接缝的问题?还是应该完全分开应用?
这一层可以独立地和单独地应用在干板上,但这要求后者的最小厚度约为5英寸。在这种情况下,铺设了一层新的混凝土,与主板具有相同的脆弱性和翘曲问题,因为表面的完成将独立作用和收缩。为了避免这种情况,必须添加一个新的分离膜或膜,形成一个非常细的层,没有明显的接缝。通过添加沥青或多种共聚物可以得到极细的混凝土混合物。
如果使用合成树脂,可以使用1/8英寸厚的层,为地板提供出色的光洁度。然而,如果要寻求更舒适的表面,一种选择是使用具有更大弹性的树脂,换句话说,使用具有更大弹性能力的树脂,可以吸收变形,并在压力消除时恢复到原来的形状。
然而,我们必须记住,使用特殊混合物创建的某些层可能不稳定或没有足够完整的麻粒岩特征,就像使用不合适的树脂来纠正上层缺陷时发生的那样。这些混合物最终不仅不稳定,而且非常昂贵。
因此,仓库地板需要非常仔细地铺设,并需要在使用时进行预防性维护。这样可以避免和纠正叉车车轮在移动和穿过接头时可能产生的缺陷和车辙。使用这种高规格的精加工层是没有必要的自动化仓库,因为地板上没有任何动静。
铺地板
一旦解释了基本概念和组成地板的元素,下一步就是分析它必须如何铺设。在准备好基础和调平底座之后,下一步就是决定使用什么类型的框架和地板的铺设方法。这取决于地板是需要低公差还是高公差。
铺地板的方法是使用压实杆,由两名操作员操作,确保混凝土完美地嵌入框架。与此同时,配备蒸汽压路机的其他操作人员在地面上移动。这是一种典型的施工方法,但尽管滚轮可以帮助使表面光滑,但它不能实现所需的压平,如下所述。
为了防止重颗粒和添加剂掉落到地板或层的底部,混凝土不能过度处理。为了在不需要大量工作的情况下实现成品表面的良好公差,混凝土不能铺设在底层有显著高度差或孔的地方。
应非常小心,以确保地板铺设高度平整;否则,在施工的每个阶段都越来越难以获得所需的公差。使用的框架在这里也有影响。对于相对低公差的地板,可以使用木框架,但如果要求高公差,至少侧面必须是金属的。原因是线性度和调平精度取决于所使用的框架.这越可靠,结果就越好。
成功地创建地板不仅取决于正确框架的使用,而且还取决于另一个基本因素:建造它的人员和他们在使用机械压实和整理设备方面的技能。
创建传统地板的典型系统是to铺设混凝土条当它们被倒出来的时候就完成了(这种技术在右上角的图片中得到了说明)。在铺设高公差地板时,这种系统会引起两个问题。第一个是在核查过程中进入填充区域的混乱。二是铺设宽条的物理难度。因此,可能需要长而窄的带。
长29.5英尺至49.2英尺的长条目前在具有非常高公差的地板的场所中实现。这需要高度专业的人员和使用专门为此目的设计的压实棒。在任何情况下,最常见的方法包括创建宽或窄的替代条,这些条被浇铸和完成。经过短时间的固化,其余部分稍后完成。
地板的强度、孔隙度、粘结性和耐久性
除了前面提到的结构特征外,仓库楼层还必须具有其他特征,使其特别适合其预期用途。
因此,他们必须如此耐磨损在UNE 41008标准中解决了这个问题,该标准建立了一个名为MOHS的刻度,从0到10。
它们还必须能够承受压缩,并且在一般区域能够承受超过7112 psi的压力。根据所使用的设备,它们可能需要在设备移动的路径上支持高达11,378 psi的压力。就抗弯曲性能的要求而言,这些要求一般在2133 psi到3556 psi。
地板也必须如此抗油、油脂和碳氢化合物等元素的影响.虽然这些材料没有储存在安装中,但它们是用于叉车的,地板上不可避免地会有污渍。允许孔隙率必须非常低(低于3%)。
地板必须与支撑底座形成一个整体,以防止滑动和向下移动,导致表面隆起。
最后,地板必须是经久耐用,耐磨损尽管随着时间的推移,由于设备的轮子沿着相同的路线不断重复运动,并且由于它们的巨大重量,不可避免地会形成车辙。这些车辙可能会变得非常深,并导致设施的失调,从而带来潜在的风险。
毫无疑问,使用专门从事窄通道叉车地板的公司是确保完美和持久表面的最佳方法。在这方面的疏忽会严重损害整个设施。一个非常昂贵的项目可能会因为在一个看起来不那么重要,但实际上至关重要的领域的节省而被毁掉。